無(wu)論是戰略地位，還(hái)是責任擔當，徐州(zhōu)參與"一帶一路🚶"建(jiàn)設都應有更高标(biao)準、更快速度。"一帶(dai)一路"建設優先推(tui)進的基礎設施互(hu)聯互通，為國内工(gōng)程機械行業化解(jiě)産能過剩，加速國(guó)際市場開拓步伐(fá)開辟了一條"黃金(jin)"通道。
作為中國工(gōng)程機械行業的排(pai)頭兵，徐工集團在(zai)融入國家戰略大(da)格局中該如何找(zhao)準定位，下好"先手(shou)棋"、打好"主動仗"？近(jìn)日，徐工集團董事(shì)長王民在接受記(ji)者采訪時說，徐工(gōng)将積極對接和服(fu)務"一帶一路"建設(shè)，将貿易、建廠和并(bìng)購作為公司"走出(chu)去"的"三駕馬車"協(xié)同推進，讓更多優(yōu)勢産能走出去，優(you)先、重點推進"一帶(dài)一路"沿線國家和(he)地區國際化布局(ju)和市場開拓，促進(jin)集團邁上國際化(huà)的新台階。
據了解(jiě)，在"一帶一路"沿途(tú)65國，徐工品牌出口(kou)"一帶一路"中48個國(guo)家；品牌出口額達(da)7億美元，占品牌出(chū)口總額的76.1%；渠道覆(fù)蓋"一帶一路"中42個(ge)國家；一級經銷網(wang)點80個，擁有4個KD工廠(chǎng)、18個辦事處、357個服務(wu)網點、155個備件網點(dian)。今年前三季度，繼(ji)續保持了自營出(chu)口、國内品牌出口(kǒu)雙第一的強勁表(biǎo)現。
參與"一帶一路(lù)"建設徐工已經先(xiān)行一步
12月13日，中泰(tài)鐵路合作項目在(zài)泰國大城府啟動(dòng)，在典禮現場，徐工(gōng)裝載機、起重機、礦(kuang)用卡車等設備盛(sheng)裝亮相，隊列🐇整齊(qí)地接😄受兩國嘉賓(bin)的檢閱。徐工集團(tuán)總裁助理、進出口(kǒu)公司總經理劉建(jiàn)森表示："作為中國(guo)最大、全球第五的(de)工程機械制造商(shāng)和♋設備解決🌏方案(àn)供應商，徐工擁有(you)全球最全的産品(pǐn)線，擁有成⛷️套的鐵(tie)路和橋🔱梁建設機(jī)械。徐工将不遺餘(yú)力🙇♀️地為中泰鐵路(lu)🙇♀️的建設提供最高(gāo)質量的成套化設(she)備，助力鐵路建設(she)圓滿成功！"
"一帶一(yi)路"沿線國家中，徐(xu)工已在中亞區域(yu)、北非區💋域、西亞北(bei)非區域、歐洲區域(yù)、亞太區域共涉及(ji)64個國家布局了較(jiao)完🥵善的營銷網絡(luò)，分别在俄羅斯、印(yin)度、波蘭等國建立(lì)🏃分公司，在烏茲别(bié)克斯坦、波蘭等國(guo)建立KD工廠。此外，徐(xu)工在歐洲并購了(le)德國施維英公司(sī)、德國FT公司、荷蘭AMCA公(gong)司，在歐洲和美國(guo)建立了研發中心(xīn)。
劉建森認為，在這(zhe)些國家建設組裝(zhuāng)廠，可以充分發揮(huī)合資工廠🥵在"絲綢(chóu)之路"經濟帶上的(de)紐帶作用，并以合(he)資工廠建🔞設為據(jù)點和契機，全力向(xiang)中亞、南亞、東南亞(ya)、東歐等市場輻射(shè)延伸。這些合資工(gōng)廠在當地可以享(xiang)受關稅、增💋值稅減(jiǎn)免等優惠政策，極(jí)大地提升産品競(jìng)争力。
以徐工烏茲(zī)别克斯坦公司為(wéi)例，組裝廠去年5月(yuè)投産，當年就💯實現(xian)了盈利。同時，徐工(gong)集團以烏公司為(wei)🍉平台，迅速占領☔當(dāng)地市場。現在徐工(gōng)正在規劃烏茲别(bié)克斯坦工廠的二(er)期建設，生産系列(lie)履帶與輪式液壓(ya)挖掘機、推土機☎️和(hé)拖拉機等産品，進(jìn)一步提升🚶徐工在(zai)中亞的市場建設(shè)和品牌影響。同時(shi)，積極帶動烏茲别(bie)克斯坦工業尤其(qi)是📞工程機械制造(zao)的進步和提升，實(shí)現互利共赢。
當地(di)化本地化逆勢突(tū)圍提振行業
劉建(jian)森說，徐工這幾年(nián)的發展壯大，一個(ge)非常顯著的特點(dian)就是以客戶為中(zhong)心。客戶真正的是(shì)徐工創新的源泉(quan)，高素質的客戶給(gěi)予徐工的是一個(ge)強大的後盾🐪和支(zhī)撐。
徐工提出的生(sheng)産當地化、銷售本(ben)地化，就是要為"一(yi)帶一路"沿線國家(jiā)提供适銷對路的(de)産品。經過20多年的(de)努力，徐工已經形(xíng)成了一大批适應(yīng)型新産品。研發制(zhì)造了适應濕熱氣(qi)候的東南亞型譜(pǔ)産品，适應寒冷氣(qi)候😘的俄羅斯低溫(wen)型譜産品，适應沙(sha)塵、幹熱氣候的中(zhōng)東型譜産品等等(deng)。
在國内，包括徐工(gong)在内的汽車起重(zhòng)機，吊車的附臂在(zài)🈲側🔅面，而在東南亞(yà)，由于大多數地方(fang)施工區域狹窄，附(fù)臂必須放在吊🥰臂(bì)底下，才可以适應(ying)當地的施工環境(jìng)。徐工重型特别研(yan)發并生産QY50B.5、QY20B.5汽車起(qi)重機配備腹置副(fù)臂的産品；而且，通(tōng)過💘适應性改進，産(chǎn)品重量更輕，抗彎(wān)能力更強。徐工随(suí)車起重機、水平定(dìng)向鑽機、混凝土機(jī)✏️械等幾乎所有出(chū)口産品，均進✏️行了(le)适應性改進和調(diào)🌈整。
劉建森說，把客(kè)戶作為上帝對待(dai)，這種經營理念在(zai)🐇徐🔅工這幾年得到(dao)了真實的、教科書(shū)式的體現。在哈薩(sa)克斯坦，經銷💁商哈(ha)布把自己也看成(cheng)徐工人，連續💋多年(nián)進入徐工集團"十(shí)佳經銷商"的他，不(bú)僅在産品銷售和(he)備件中心建設方(fang)面是典範，還利📧用(yong)自己的政府資源(yuán)和市場關系，牽線(xiàn)搭橋促成🔞徐工挖(wā)掘機✂️工廠的建立(lì)，成了徐工"海外市(shì)場顧問"。
深耕國際(ji)化，徐工一直在努(nǔ)力
徐工集團副總(zong)裁吳江龍介紹，海(hai)外市場的前期布(bu)局為徐工參與"一(yi)帶一路"建設奠定(dìng)了紮實的基礎，并(bing)具備了一定的優(yōu)勢。今後，随着"一帶(dài)一路"戰略的推進(jìn)，徐工将在營銷體(ti)系建設、研發基地(di)、産業基地，以及金(jīn)融服務體系建設(shè)方面，有序推進實(shí)施。
他告訴記者，"一(yi)帶一路"是世界上(shàng)最具發展潛力的(de)經濟帶，根據"一帶(dài)一路"沿線各個國(guo)家的具體情況，徐(xu)工将借助國家"一(yi)帶一路"建設提供(gòng)的産業、資本走出(chu)去的重大平台，進(jìn)一步加快國際化(huà)步伐。區域運營中(zhōng)心建設方面，計劃(huà)在阿聯酋、新加坡(po)等國家建立集産(chǎn)品展示、采購供應(ying)、培訓和倉儲物流(liú)等功能的綜合性(xing)區域運營中心，提(tí)供綜合性、高質量(liang)的服務能力。營銷(xiao)體系建設方面，注(zhù)重完善在"一帶一(yi)路"沿線地區的渠(qú)道和網絡布局，尤(yóu)其是中亞國家和(hé)東南亞沿海地區(qu)。
徐工還在海外研(yan)發和生産基地建(jian)設方面作出了規(gui)劃，計劃在印度、俄(e)羅斯等國家建設(shè)研發中心，加強對(dui)産品适應性的研(yán)究，加大産品線的(de)擴充力度；利用印(yìn)㊙️度施維英的條件(jiàn)推廣徐工的☎️産品(pin)，建設徐工在印度(du)的綜合基地；結合(hé)"一帶一路"項目進(jin)展，适時擴建哈薩(sa)克斯坦、烏茲别克(kè)斯坦KD工廠；同時在(zài)印⛷️度、印尼、馬來西(xi)亞、土耳其、阿爾及(jí)利亞等國家，适時(shi)推進KD工廠建設，生(shēng)産起重機、裝載機(ji)、壓路機、挖掘機💜等(děng)市場需求量較大(da)🚶的産品。
目前，徐工(gong)正在進一步加強(qiáng)對"一帶一路"沿線(xian)國家工程♻️機械市(shì)場研究，強化人才(cai)、技術和産品儲備(bei)，順應市場發展趨(qū)勢。依照商👉業原則(zé)，靈活運用境外經(jīng)貿園區、工程總承(chéng)包、第三方合作等(děng)多⚽種"出海"模式，做(zuo)好國内産能與國(guó)外市場的💋對接，更(geng)好契合不同🥰地區(qu)尤其是"一帶一路(lu)"沿🈲線國家的需🏃求(qiu)。力求在重🌈點市場(chǎng)、重點産品、重點項(xiang)目、重點活動上獲(huo)得巨大突破。
